20 de agosto

1969, comienzan las 84 horas de Nürburgring

La Misión Argentina, comandada por Juan Manuel Fangio compitió en el circuito alemán con tres Torino hechos en Argentina. En la fábrica que Industrias Kaiser Argentina (IKA) tenía en Santa Isabel, Córdoba, Oreste Berta fue el encargado del armado con piezas nacionales -salvo los carburadores que eran italianos, por una exigencia del reglamento-. El Torino número 1 fue conducido por Luis Di Palma, Carmelo Galbato y Oscar Fangio; el 2 por Eduardo Rodríguez Canedo, Jorge Cupeiro y Gastón Perkins; y el 3 por Eduardo Copello, Oscar Franco y Alberto Rodríguez Larreta. El cuarto puesto final fue un éxito para el automovilismo argentino y para la industria nacional.