Quiere terminar su año

El WRC ya tiene listo el programa de competencias y el protocolo de seguridad para que vuelva la actividad.

Cuatro meses después del Rally de México, que se celebró casi con normalidad hasta su última jornada -allí los equipos y pilotos decidieron finalizarlo dado a que se les iba a complicar el regreso tras las decisiones de los gobiernos europeos de cerrar sus fronteras-, el WRC anunció la vuelta del mundial. 

Entre las novedades más importantes encontramos la suspensión de los rallies de Argentina, Portugal, Gran Bretaña, Finlandia, Kenia y Nueva Zelanda. En contrapartida, se sumó el Rally de Estonia (4-6 de septiembre), que debutará en el WRC y que significará el regreso del Mundial.

La nueva programación llevará a ocho el total de carreras disputadas este año -las tres primeras fueron en Montecarlo, Suecia y México-. Debido a las situaciones cambiantes que genera la pandemia, el WRC tendrá como comodines al Rally Ypres de Bélgica y una cita en Croacia.

Dentro del protocolo anti COVID -19 cada rally comenzaría el viernes por la mañana hasta el domingo al mediodía, se está pensando reducir la distancia mínima total de los tramos a 250 km, las instalaciones deberán ser más grandes para favorecer el distanciamiento social y garantizar que todos los trabajos en los coches se puedan realizar con total seguridad, la zona del cambio de neumáticos y el área de reabastecimiento de combustible serán únicos, cada miembro de los equipos se someterá a pruebas pre y post carrera, los equipos tendrán que dividirse en subgrupos de trabajo y no se permitirán los seguimientos individuales de periodistas y público -si se mantiene la conferencia de prensa-.

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